وفقا لإحصاءات وسائل الإعلام الأجنبية ، اعتبارا من الربع الأول من عام 2022 ، ارتفع سعر الإطارات العالمي بنسبة 15٪ في المتوسط في العامين الماضيين (ارتفاع الأسعار في بعض المناطق أعلى بكثير من هذا الرقم) ، وزاد وقت العرض تدريجيا منذ النصف الثاني من عام 2021. كان من المتوقع أنه مع التحسن التدريجي لاحتقان الموانئ في أمريكا الشمالية في ربيع عام 2022 ، ستستقر أسعار الإطارات ، لكن الصراع الروسي الأوكراني والوباء العالمي أوقفا مرارا وتكرارا "نقطة الانعطاف" لأسعار الإطارات. حتى كبار تجار الإطارات وتجار التجزئة تركوا يخدشون أيديهم في مواجهة مثل هذا العرض المتقلب في المنبع.
في الآونة الأخيرة ، كشفت شركة RTL.lu التجزئة للإطارات في الخارج لوسائل الإعلام أن الإطارات المتداولة في السوق أصبحت أقل وأقل. "لقد أدى الوباء والصراع بين روسيا وأوكرانيا إلى زيادة تكلفة تصنيع الإطارات. أدى ارتفاع أسعار الطاقة إلى ارتفاع أسعار سلسلة التوريد. أسعار الإطارات الآن أعلى بكثير مما كانت عليه في عام 2020. أحد الآثار السلبية لارتفاع الأسعار هو أن هناك عددا أقل من الإطارات في السوق".
أصبحت تخفيضات إمدادات الإطارات واحدة من أكبر الصداع لسوق نهاية الإطارات في أمريكا الشمالية. مع استمرار التضخم في النمو واختيار المزيد من المستهلكين استبدال الأجزاء لتحديث أداء سياراتهم ، تزداد مشتريات الإطارات بسرعة ، لكن الطلب لا يقابله مخزون متضائل من الإطارات في الخارج. ويضيف الانخفاض في السعة الناجم عن عدد من عمليات إغلاق مصانع الإطارات إلى الضغط المنخفض على مخزونات التجزئة في الخارج. خاصة منذ منتصف وأواخر مارس من هذا العام ، علقت مصانع الإطارات المحلية الإنتاج وفشلت بعض شركات الإطارات في استئناف العمل كما هو مقرر ، لذلك تأخر تسليم طلبات التصدير. في الخارج ، أوقف عدد من شركات الإطارات في الخارج الإنتاج في روسيا ، وأصبح انخفاض سعة الإطارات أمرا مفروغا منه.
وأدى التأخير في التسليم إلى انخفاض حاد في القدرة، واستمر ضغط المخزون في الخارج في الزيادة - الطلب يتجاوز العرض، وارتفعت أسعار الإطارات بشكل عام بشكل كبير. هذا هو السبب في أن العديد من شركات الإطارات في الخارج تقول إنه على الرغم من أنها تتحمل حاليا ضغوطا عالية التكلفة ، إلا أنها يمكن أن تستمر في الحفاظ على أرباح عالية مع ارتفاع الطلب.
كما ذكرنا في بداية المقال ، على الرغم من أن سعر الإطارات ارتفع بنسبة 15٪ في المتوسط في العامين الماضيين ، إلا أن زيادة السوق الخارجية كانت أكثر من ذلك بكثير إذا قمنا بتقسيمها حسب المناطق. في الربع الأول من هذا العام ، حتى زيادة واحدة في شركات الإطارات الرئيسية وصلت إلى 14 ٪ ، بالإضافة إلى الزيادة في الطلب ، فإن تكلفة الارتفاع هي أيضا أحد الأسباب.
وحتى عندما كان سعر المطاط الطبيعي أقل بكثير من مستواه، فإن ارتفاع تكاليف الطاقة الناجم عن حرب روسيا مع أوكرانيا وانخفاض مواد صنع الإطارات الأخرى أدى إلى ارتفاع تكلفة صنع الإطارات. على وجه الخصوص ، كمركز توزيع عالمي مهم لإمدادات المطاط الصناعي في روسيا ، أثرت العديد من الشكوك التي جلبتها الحرب الروسية الأوكرانية بشكل كبير على إمدادات المطاط الصناعي ، مما أثر أيضا بشكل كبير على سعر المطاط الصناعي.
منذ منتصف مارس ، ارتفعت أسعار المطاط الصناعي بدرجات متفاوتة كل أسبوعين تقريبا. وينطبق الشيء نفسه على الكربون الأسود، الذي ارتفع بأكثر من 20٪ إلى ما يقرب من 10 آلاف يوان للطن في بعض أجزاء الصين. في الوقت نفسه، في بداية هذا العام، ارتفعت أسعار الكهرباء الصناعية مقارنة بالعام الماضي، وفرضت جميع العوامل المؤثرة، ولم "يهتز" اتجاه أسعار الإطارات، كما توقع بعض مصنعي الإطارات، إلى الربع الأخير من العام الجاري، ومن المتوقع أن تستمر أسعار الإطارات في الارتفاع بنسبة 10٪.