ما هي أسباب التآكل غير الطبيعي للإطار؟ باعتباره الجزء الوحيد المتصل بالأرض ، يرتبط إطار السيارة ارتباطًا مباشرًا بما إذا كان بإمكانه القيادة بأمان على الطريق. هناك العديد من أشكال تلف الإطارات ، والتآكل غير الطبيعي شائع.
لا يؤدي التآكل غير الطبيعي للإطار إلى تقليل العمر التشغيلي للإطار بشكل كبير فحسب ، بل قد يكون أيضًا إشارة إلى بعض مخاطر السلامة الخفية للمركبة ، وعلينا الانتباه إليها. سأقدم اليوم عدة أسباب تؤدي إلى تآكل غير طبيعي للإطار:
واحد ، تآكل شديد في منتصف المداس
السبب الرئيسي للتآكل المفرط في منتصف المداس هو أن ضغط الإطارات أعلى من الضغط القياسي وتقل مساحة التلامس مع الأرض. ضغط الإطارات مرتفع للغاية ، ليس من السهل فقط التسبب في تآكل تاج الإطار في منتصف الزيادة ، وتشقق الجزء السفلي من النمط ، ولكن أيضًا يجعل طبقة السلك تمتد بشكل مفرط ، وحتى الانكسار ، والتلف ، ويسهل الوصول إلى الطرق غير المستوية عند القيادة على ارتفاع السرعة بسبب تأثير العوائق والانفجار.
الثاني ، المداس على كلا الجانبين من التآكل الشديد
الأسباب الرئيسية للتآكل المفرط على جانبي المداس هي ضغط الإطارات غير الكافي أو الحمل الزائد للسيارة. يؤدي ذلك إلى توسيع علامة التاج الأرضية ، مما يتسبب في هبوط التاج على كلا الكتفين ، مما يؤدي إلى تآكل متحيز على جانبي التاج. سيؤدي ضغط الإطارات غير الكافي أو الحمل الزائد للسيارة أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود ، وسيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكل كبير مما يؤدي إلى انفجار.
ثلاثة ، ارتداء الخارجي والداخلي التاج متحد المحور
الأسباب الرئيسية للتآكل غير الطبيعي على الجانب الداخلي من تاج الإطار هي الحزمة الأمامية غير المؤهلة ، وزاوية الحدبة الكبيرة جدًا للعجلة الأمامية وتشوه المحور الأمامي ، مما يؤدي إلى تدمير علاقة تموضع العجلة الأمامية.
يمكن ملاحظة أن هناك العديد من الأسباب للتآكل غير الطبيعي ، أو أن ضغط الإطارات مرتفع جدًا أو منخفض جدًا ، أو التحميل الزائد ، أو الاستخدام المتكرر للفرملة في حالات الطوارئ ، وما إلى ذلك ، يمكن أن تتسبب العديد من الأسباب في تآكل غير طبيعي للإطار ، وبالتالي تآكل غير طبيعي ونمط الإطارات ذات صلة؟ لا توجد علاقة مباشرة. لكن ترتيب الأنماط الأكثر منطقية يمكن أن يقلل من التآكل غير الطبيعي للإطار. ليس فقط النمط ، ولكن أيضًا معادلة الإطارات يمكن أن تؤثر على تآكل الإطارات.