لماذا لا نستبدل إطارًا واحدًا فقط؟

من السهل الهروب عندما يتم خلط الأنماط
لا يؤثر نمط الإطار بشكل مباشر فقط على أداء تبديد الحرارة والصرف للإطار، ولكنه يتعلق أيضًا بأداء التعامل والأداء الهادئ وأداء الراحة وأهم أداء سلامة للإطار! إذا تم استبدال إطار واحد فقط، وتم استبدال إطار بنمط مختلف تمامًا، فسيؤدي النمط المختلط إلى انخفاض أداء مكابح السيارة وقبضتها. خاصة في حالة الكبح اليومي المفاجئ، يمكن أن تتسبب الأنماط غير المتناسقة في انحراف السيارة بسهولة، لذلك يعد الأمر خطيرًا للغاية.
بالإضافة إلى ذلك، ونظرًا للنمط المختلف، فإن أدائها في الكبح والتعامل على الطرق الرطبة يختلف أيضًا بشكل كبير. سيؤدي الأداء الرطب غير المتسق إلى عدم توازن الإطارات، وزيادة خطر الانزلاق الجانبي في الأيام الممطرة وحتى التسبب في انقلاب السيارة في الأيام الممطرة. ولذلك، عند تغيير الإطارات، يجب استخدام إطارات بنفس النمط على نفس المحور.
الرجوع إلى الداخل والخارج أمر خطير للغاية
انتبه إلى الكلمتين الإنجليزيتين "داخل" و"خارج" على الجدار الجانبي. نظرًا لأن معظم الإطارات الحالية لها نمط غير متماثل، انتبه إلى الداخل والخارج عند التثبيت، وانتبه إلى اتجاه تركيب الإطار.
في الوقت الحاضر، المزيد والمزيد من أنماط الإطارات في السوق هي أنماط غير متماثلة، أي أن الأنماط الموجودة على الجانبين الأيسر والأيمن من مداس الإطار لها أشكال مختلفة. إحدى فوائد النمط غير المتماثل هو أنه يزيد من ضغط الهبوط للنمط الخارجي عند الدوران، مما يحسن بشكل كبير أداء الدوران عالي السرعة ويكمل مقاومة التآكل للنمط الخارجي.
إذا تم تركيب الجوانب الداخلية والخارجية بشكل غير صحيح، مما أدى إلى اتجاهات نمطية غير متناسقة، فسوف يتسبب ذلك في زيادة تآكل الإطار أثناء القيادة، مما يؤدي إلى تآكل جزئي للإطار. بالإضافة إلى ذلك، لن يكون من الممكن ممارسة أداء التحكم الذي يحمله تصميم المداس الخارجي لنمط المداس غير المتماثل بشكل فعال بسبب التثبيت العكسي؛ سيؤدي نمط المداس العكسي أيضًا إلى تقليل أداء تماسك مداس الإطار، مما يتسبب في انحراف السيارة. ولذلك فإن ضرر تركيب الأنماط العكسية كبير مثل ضرر الأنماط المختلفة على نفس المحور.
بعض الإطارات ذات النمط الإرشادي الفردي لا تشير إلى الجزء الداخلي والخارجي على الجدار الجانبي، ولكن يتم استخدام الأسهم للإشارة إلى اتجاه التدحرج على الجدار الجانبي، ويمكن تجنب خطأ التثبيت من خلال العثور على السهم.
محظورات التثبيت التي يجب وضعها في الاعتبار
بالإضافة إلى قواعد تركيب الإطارات التي تحمل نفس العلامة التجارية ونفس النمط ونفس المواصفات، من الضروري أيضًا الانتباه إلى ما إذا كانت هناك إطارات تحمل علامات خاصة MO وRP وDT على الإطارات الجانبية للإطارات الإطارات غير المستبدلة في الإطارات المحورية. هذه العلامات الخاصة غالبا ما تكون علامات الإطارات المخصصة لبعض ماركات الإطارات، أو الشعار الأصلي، وعادة ما تكون أنماطها خاصة، لذلك لا يمكن خلطها مع الإطارات العادية. يمكنك فقط استبدال جميع الإطارات معًا، أو على الأقل استبدال الإطارات المحورية، ولكن لا يمكن استبدالها بشكل فردي.
قبل تركيب الإطارات، يجب على عامل الإطارات تنفيذ التوازن الديناميكي بدقة قبل تركيب الإطارات الجديدة على السيارة للاستخدام. أثناء مرحلة النفخ، من الضروري النفخ وفقًا لضغط الهواء القياسي للتأكد من أن ضغط الإطار طبيعي. وأخيرًا، قم بتذكير العملاء بالحد الأقصى لسرعة القيادة اليومية وفقًا لمعدل سرعة الإطارات لضمان سلامتهم أثناء القيادة في المستقبل.
تركيب الإطارات لا يقتصر فقط على تركيبها. قبل التثبيت، يجب عليك قراءة المواصفات الموجودة على الجدران الجانبية للتأكد من تركيب الإطارات الصحيحة للمالك. يجب عليك أيضًا تركيب الإطارات الجديدة بشكل صحيح لتجنب المشاكل اللاحقة!