مقارنة بالإطار ذي الأربعة أخدود ، فإن الإطار ثلاثي الأخدود به أخدود أقل. لذلك ، فإن احتمالية كسر الكتلة المطاطية بالحجارة الصغيرة منخفضة ، وهي أكثر مقاومة للتآكل من الإطارات ذات الأخدود الأربعة في نفس الظروف.
بالمقارنة مع الأخاديد الثلاثة ، فإن الأخاديد الأربعة بها أخدود آخر على تاج الإطار ، وأخدود واحد أقل من المطاط ، وبالتالي فإن مقاومة التدحرج أقل وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. لذلك ، باختصار ، في ظل نفس الظروف ، (نفس ظروف السيارة ، نفس المسار ، نفس الحمولة ، نفس ضغط الإطارات ، نفس عادات القيادة للسائق ، نفس مطاط الإطارات ، التكنولوجيا ، والوزن) "ثلاثة أخاديد هي أكثر مقاومة للاهتراء ، وأربعة أخاديد أكثر مقاومة للاهتراء. الحفرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. "
