إحصاءات الصادرات العالمية للإطارات الصينية لعام 2024 (الإصدار شبه الفولاذي)
وفي الفترة من يناير إلى أغسطس من هذا العام، بلغ حجم الصادرات التراكمية لإطارات السيارات الصينية حوالي 236 مليونًا، بزيادة سنوية قدرها 15.34٪؛ يبلغ إجمالي الصادرات التراكمية حوالي 6.068 مليار دولار أمريكي (حوالي 42.939 مليار يوان صيني)، بزيادة سنوية قدرها 14.29%؛ انخفضت أسعار الإطارات بشكل طفيف بنسبة 0.78% على أساس سنوي.
1. المملكة المتحدة، البرازيل، روسيا، أعلى ثلاث صادرات لإطارات السيارات!
ومن حيث قيمة صادرات إطارات السيارات، في الفترة من يناير إلى أغسطس، تجاوزت قيمة صادرات 17 دولة / منطقة 100 مليون دولار أمريكي. من بينها، تعد المملكة المتحدة الدولة ذات قيمة الصادرات الأكبر، حيث تمثل حوالي 424 مليون دولار، أو 6.99٪ من إجمالي قيمة الصادرات.
ومن حيث كمية الصادرات، تعد البرازيل الدولة صاحبة أعلى حجم تصدير، حيث صدرت حوالي 18.736 مليون وحدة خلال الفترة من يناير إلى أغسطس، تليها المملكة المتحدة وألمانيا بنحو 16.923 مليون و11.348 مليون وحدة على التوالي.
ومن بين أعلى 20 دولة/منطقة من حيث قيمة الصادرات، أظهرت دولتان فقط انخفاضًا في قيمة الصادرات على أساس سنوي، وهما المملكة العربية السعودية، التي انخفضت بنسبة 8.19% على أساس سنوي؛ وشهدت كازاخستان انخفاضًا على أساس سنوي بنسبة 12.64%. وفي الوقت نفسه، انخفض أيضًا حجم واردات إطارات السيارات في هذين البلدين على أساس سنوي. ومن بين الدول العشرين الأولى، تتمتع الإمارات العربية المتحدة والبرازيل وكندا والمملكة المتحدة والعراق وبولندا وألمانيا بقيمة واردات ومعدل نمو في الحجم يزيد عن 20%.
ومن الجدير بالذكر أنه بسبب زيادة حجم الواردات، قررت البرازيل في سبتمبر من هذا العام رفع ضريبة الاستيراد على إطارات سيارات الركاب من 16% إلى 25%؛ كما تم تأكيد الحكم النهائي لتحقيق مكافحة الإغراق على الإطارات شبه الفولاذية القادمة من المكسيك، خامس أكبر دولة مصدرة.
2. التصدير إلى أمريكا الجنوبية، بأسرع معدل نمو
ومن منظور التصنيف الإقليمي العالمي، تعد أوروبا الغربية أكبر مصدر لإطارات السيارات الصينية، حيث تبلغ قيمة الصادرات حوالي 930 مليون دولار أمريكي في الفترة من يناير إلى أغسطس وكمية تصدير تبلغ 36.445 مليون قطعة.
صرح المطلعون على الصناعة الأوروبية أن حوالي نصف إطارات المركبات الخفيفة على طرق الاتحاد الأوروبي هي إطارات مستوردة. ومع ارتفاع أسعار الوقود وانخفاض الدخل، من المرجح أن يبحث المستهلكون ذوو الضغط العالي في الاتحاد الأوروبي عن الإطارات الرخيصة.
ولكن هذا ليس مجرد منتج ذو جودة أقل وحجم عجلة أصغر. لقد انتهى العصر الذي كانت فيه الإطارات الصينية منخفضة السعر تخدم سوق 14-16 بوصة فقط. الآن، يأتي حوالي نصف الإطارات مقاس 17-18 بوصة من مناطق تنتج إطارات منخفضة السعر، بما في ذلك الصين والهند وتايلاند وكوريا الجنوبية.
واحتلت منطقة غرب آسيا المرتبة الثانية من حيث الصادرات، ويرجع ذلك أساسًا إلى الترويج المستمر لاستراتيجية "الحزام والطريق".
ومن الجدير بالذكر أن أمريكا الجنوبية هي المنطقة الأسرع نمواً في العالم. نظرًا لنمو سوق السيارات المحلي، استثمرت شركات تصنيع السيارات الصينية مثل BYD وChery وGreat Wall Motors في بناء المصانع في المنطقة، مما أدى إلى زيادة الطلب على الإطارات. وفي الوقت نفسه، هناك شركتان صينيتان مصنعتان للإطارات مهتمتان أيضًا بالاستثمار في بناء مصانع في أمريكا الجنوبية.
وفي الوقت نفسه، من بين 19 منطقة عالمية، شهدت أربع مناطق فقط، وهي آسيا الوسطى وشمال أفريقيا وغرب أفريقيا ووسط أفريقيا، انخفاضًا في حجم صادرات إطارات السيارات.